segunda-feira, 9 de janeiro de 2012
Depois da nova chapa cortada no molde da original, é necessário reproduzir o sistema de solda-ponto para instalar na carroceria. Para isso fazemos furos na chapa, onde ela se une às abas de fixação da carroceria para podermos soldar com a solda MIG através do furos, unindo as duas peças. Fazemos também o solape na bordas, que é um rebaixo da chapa para uma perfeita união com a chapa original da carroceria, proporcionando uma perfeita soldagem e melhor acabamento. Depois da chapa pronta, posicionamos a peça na cabine e prendemos com alicate de pressão para ajustagem.
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